Американская страховая компания, проводящая ежегодные краш-тесты. на днях подвергла нелегкому испытанию сразу одиннадцать люксовых и полулюксовых моделей автомобилей различных марок, известных во всем мире. К удивлению сотрудников самой компании сразу восемь автомобилей не смогли пройти данное испытание. Три автомобиля из этого числа получили крайне негативную оценку и аналогичное количество моделей все же смогли пройти краш-тест.

Институт дорожной безопасности Соединенных штатов Америки для прохождения краш-теста отобрал 11 автомобилей, которые были представлены концернами с мировым именем в текущем году. Стандартная процедура оказалась весьма сложным экзаменом для большей части отобранных транспортных средств. Пройти его, не вызвав нареканий в свою сторону смогла модель седана Volvo S60. немного худшие показатели, но на достаточно хорошем уровне были продемонстрированы автомобилем Acura TL. На третьем месте в рейтинге машин прошедших тестовую методику на прочность и безопасность оказалась марка автомобиля Infiniti G, ее оценили как заслуживающую твердую тройку.

На самой границе в числе пограничных удовлетворительных результатов оказались: Volkswagen Passat CC, BMW 3-й серии, Acura TSX и Lincoln MKZ. В числе получивших негативную оценку собственных показателей безопасности были названы: Mercedes C-класса, Audi A4, Lexus ES 350 и Lexus IS 250/350.

Столь существенная разница в показателях американских и европейских краш-тестов объясняется тем, что на территории США в текущем году было принято решение об обновлении стандартов данной тестовой процедуры. Специалисты добавили методику, в соответствии с которой рассматривается результат при фронтальном столкновении транспортного средства с перекрытием в 25%, с несминаемым барьером на скорости 64 км/час. Европейцы же используют перекрытие в 40%, к тому же барьер является поглощающим. В европейских краш-тестах, площадь автомобильного кузова, поглощающего энергию столкновения, является большей.

Не все представители компаний, чьи автомобили принимали участие в краш-тесте, прокомментировали результаты применения новых стандартов. Компания Toyota, являющаяся владельцем бренда Lexus, объявила о готовности принять неутешительные для себя результаты тестовых испытаний. В тоже время концерн Mercedes-Benz категорически отказался признавать свое место в провальном рейтинге.