По методике Euro NCAP было проведено тестирование автомобиля нового поколения - седана Saab 9-5. В результате ряда краш-тестов ему была присуждена высшая оценка - пять звёзд.

Автомобилем было получено пятнадцать баллов за безопасность водителя при лобовом столкновении и максимальное количество баллов ( восемь) – в боковом тестировании. При этом, Saab 9-5 заработал в общем 94 процента от возможной максимальной оценки.

В результате тестирования относительно безопасности детей в возрастной категории от трёх лет автомобиль было максимально оценено в 12 баллов, а в категории до трёх лет – седан немного не дотянул до максимума, и получил - 11,2 баллов.

В тестировании по безопасности пешеходов, в случае их столкновения с автомобилем, Saab 9-5 был оценён всего в 44 процента, поскольку, при существующей хорошей защите ног пешеходов, имеется высокая вероятность получения травм при ударе в области боковых рёбер капота или нижней кромки лобового стекла.

За наличие дополнительных средств безопасности новый Saab 9-5 получил 80 процентов от максимально возможной оценки. Недостающие баллы автомобилем не были получены, только лишь по причине отсутствия ограничителя скорости.

По результатам испытаний, проведённых Euro NCAP в 2009 году по новой методике, седан Saab 9-5 был признан вторым самым лучшим автомобилем в вопросе безопасности пассажиров. Первое место было присуждено седану Chevrolet Cruze, который был оценён на несколько баллов выше в тестировании за безопасность детей и при фронтальном ударе.