Реклама


  • Независимые краш-тесты автомобилей Euro NCAP

     

    Euro NCAP — европейский комитет, проводящий краш-тесты автомобилей с последующей оценкой их безопасности как активной, так и пассивной. Основан в 1997 году, в настоящее время функционирует под поддержкой семи государств Евросоюза совместно с автомобильными организациями всего ЕС.

    Результатом исследований Европейского комитета экспериментальных транспортных средств (EEVC) в 90-х годах 20 века стала разработка полномасштабного процесса реализации краш-тестов. которая сделала доступной и реальной оценку степени защиты водителя автомобиля, а также пассажиров и даже пострадавших пешеходов, при боковом столкновении, фронтальном ударе и других ситуациях.

    В 1994 году Английский Департамент транспорта остановил волну решительного отрицания краш-испытаний со стороны автомобилестроителей и утвердил создание NCAP — европейской программы оценки новых авто. которая приобрела серьезный статус благодаря составляющим процедурам испытаний, которые были разработаны Европейским комитетом экспериментальных транспортных средств.

    В результате проведения первого этапа испытании были выбраны семь авто А-сегмента и их изготовителям был направлен запрос о предоставлении информации, характеризующей данные марки. Для проведения сравнительной оценки на высоком уровне был составлен протокол испытаний, при создании которого использовались самые актуальные результаты исследований и опыт большого количества экспертов. Особенность оценочной процедуры — охват наиболее широкого диапазона параметров об автомобиле, его комплектующих, пассажире, сбор полноценной информации об исследовании каждого транспортного средства.

    В 1996 году Национальная администрация шведских автодорог (SNRA), Международная федерация автомобилей, а также Международное тестирование и Научный центр ремонта и страхования авто (MIRRC) присоединились к программе проведения краш-тестов. по итогу чего был сформирован комитет EuroNCAP.

    Число членов-участников комитета стремительно росло. Правительства Европы, Британская ассоциация страховщиков и Всеобщий немецкий автомобильный клуб (ADAC) также заявили о вступлении в Euro NCAP.

    С каждым новым выпускаемым автомобилем их рейтинг заметно повышался по параметру защиты водителей и пассажиров, а вот по критерию защиты пешеходов улучшения шли более медленными и незначительными темпами.

    В середине 2001 года новым этапом в истории развития EuroNCAP стало награждение пятизвездочной оценкой в защите пассажиров автомобиля Рено Лагуна (Renault Laguna). С этого момента требования и стандарты стали повышаться и совершенствоваться, для того, чтобы производители новинок авто стремились получить «5 звезд» путем улучшения защиты взрослых пассажиров.

    В 2008 году EuroNCAP начала тестирование пикапов. В кометете заметили, что эти транспортные средства помимо использования для перевозки грузов, так же позиционируются как семейный автомобиль (в модификациях со сдвоенной кабиной). После проведенных испытаний ни одной моделе не присудили больше четырех «звезд». Результаты показали, что испытания автомобилей вне основного русла показывают удивительные результаты по защите пассажиров.

    В ноябре 2008 года в Английском Научно-исследовательском Центре Ремонта и Страхования Автомобилей Euro NCAP были опубликованы итоги первой фазы испытаний на задний и плетевой удары, в которой были протестированы 25 автомобилей. Результаты доказали то, что многим из изготовителей автомобилей следует совершенствовать технологии создания автокресел, которые могли бы обеспечить безопасность водителя и пассажиров от травмирования.

    Начиная с 2010 года европейский комитет строго пересмотрел параметры, по которым проводилась оценка автомобильной безопасности. Требования стали жестче и старые критерии оценки утеряли свою ценность. Так, оценку в «5 звезд» по пятибалльной шкале в 2010 году получило лишь 65% автомобилей, по сравнению с 90% с предыдущем 2009 году.

    Официальный сайт европейского комитета Euroncap — www. euroncap. com .

    Автомобильный портал / Статьи / Независимые краш-тесты автомобилей Euro NCAP

     



  • На главную