Реклама


  • Боковые подушки безопасности для защиты головы

     

    Комментарии к краш-тесту Шкода Фабия

    Лобовое столкновение. Пассажирский салон остался недеформированным во время удара, но структура приборной панели представляет риск повреждения колен и бедер водителя и переднего пассажира.

    Боковой удар. Основываясь лишь на результатах манекенов, шкода фабия получила б максимальное колличество баллов за результаты краш-тестов удар сбоку и удар об столб. Но в результате теста при ударе сбоку произошло разблокирование задней двери за что был снят один балл.

    Пассажиры детского возраста. Skoda Fabia набрала максимальное колличество баллов при защите манекена имитирующего 18-месячного ребенка в результате лобового и бокового удара. При боковом столкновении кресло в котором находился маникен 3-х летнего ребенка развернулось настолько, что голова манекена небыла полностью прикрыта креслом, что делает возможным контакт головы с частями интерьера автомобиля. В автомобиле есть выключатель, который позволяет отключать подушку безопасности переднего пассажира, что дает возможность устанавливать детское кресло с обратным размещением. Тем не менее, информация, предоставляемая водителю о статусе подушки безопасности не является достаточно ясной. В автомобилях, которые не оснащены выключателем, подушка безопасности может быть отключена лишь у дилера. Отсутствует предупреждение об опасности использования детского кресла с обратным размещением в кресле переднего пассажира без первоочередного отключения подушки безопасности. На задних боковых сиденьях отсутствуют четкие указатели наличия крепления ISOFIX для детских кресел.

    Пешеходы. Бампер набрал максимальное колличество баллов за защиту ног пешеходов. Тем не мене передняя часть капота не получила ни одного балла.

     



  • На главную