Реклама


  • Краш-тесты автомобилей Daewoo (Дэу) - видео.

     

    И так, как обстоят дела с краш-тестами у автомобилей дэу. Сильно грудь тут не повыпячиваешь, конечно, но надо заметить, что далеко не все модели проходили эти краш-тесты, по евро-стандартам до 2010-го года всего несколько моделей дэу прошли краш-тест (euroNCAP) – это если считать их же под другими марками, а именно под брендом Дэу этот краш тест прошли всего две модели – дэу Ланос и Матиз.

    Как минимум, пока мы выкладываем только видео – текстовое описание результатов тестов, возможно, будет добавлено позже, пока же мы публикуем чисто показательные сюжеты.

    Для справки.

    Основных краш-тестов, по которым выносятся большинство вердиктов, существует два – фронтальный и боковой (евро-стандрат). При фронтальном краш тесте автомобиль врезается в препятствие не полностью всей поверхностью передней части, а только стороной водителя (40% ширины), при этом автомобиль разгоняют до 65 км/ч.

    При боковом краш-тесте автомобиль стоит на месте, и в него наносится удар специальной конструкции, имитирующий автомобиль. Но автомобиль она имитирует весьма скромный – её вес менее 1 тонны (приблизительно 950 кг), передняя часть поддается деформации при ударе. Лично нам боковые краш-тесты сами по себе кажутся сомнительными и не очень показательными в минусовом плане – если на нем все в норме, это еще не значит, что в жизни будет также, фронтальный тест в этом плане более показателен (скромное мнение редакции).

     



  • На главную